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6月20日，河北沧州黄骅市，在4小时“天窗期”内，我国伏击煤运通谈——朔黄铁路胜利完成首孔预应力混凝土T梁的“换、运、架”一齐功课，秀美着我国首台铁路桥梁换运架一体机“太行号”认真投用。

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这亦然天下初次在运营铁路赓续线、不竭运的情况下，完成对既有桥梁的更换功课，终了“即换即通车”，填补了天下铁路行业整孔换梁施工、“天窗期”完成线上功课的技巧空缺，为我国既有铁路的快速维养与快速迭代，提供了安全可靠的装备与成套技巧保险。

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在换梁现场，只见“太行号”搭载着带有谈砟及轨排的整孔新梁，在天窗点开启后，由左近站区编组联运至待换桥位，完成体系调度后，将既有梁整孔拿起装车，架设新梁并精调到位，皇冠代理暴露复原后换运架一体机运载旧梁离场。换梁后的暴露经大机捣固，马上复原运营通车。

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中铁第五勘测策画院集团有限公司换梁表情负责东谈主吴敬蓬告诉记者，“太行号”接收了“两车夹一机”的编组初始步地，同期草创“收折式”策画理念，具备“整机换、运”的姿态快速调度功能皇冠av，折叠景况得志铁路运载条件，无需施工征地；施工不受周围环境的影响，无需对构兵网等附庸法子进行迁改，适用于多样复杂工况下的换梁功课。换梁工序及施工东谈主员大幅减少，举座换梁恶果较传统工法提高2.5倍，信得过终了“即换即通车”。