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近期，高铁“熊孩子”事件频出，公众对此温文度颇高。近日，着名作者苏小懒在乘坐广州至珠海的动车时，孩子满足坐着，却被乘务员两次提醒管好孩子。而后，她在酬酢平台发文证明了事情，暗示嗅觉被冒犯，明确表态反对区别对待，并命令公众对婴幼儿家庭要有包容度，此言论一出引来网友热议。

7月25日，苏小懒告诉上游新闻（报料邮箱baoliaosy@163.com）记者，我方在12306上进行了投诉。铁路部门暗示，是乘务员安全宣传不到位，形成误解。联系法律界东说念主士暗示，铁路方面的作念法在正当性上并无问题，但乘务员在劝解中应防御讲话的口吻和形态，若是乘客感到不适，有权建议投诉。

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坐动车被两次提醒“管好孩子”

7月25日，苏小懒告诉上游新闻记者，本日她还未走进车厢，还站在车厢外，乘务员便提醒她管好孩子，不要乱跑，不要惊扰到别东说念主。

苏小懒认为，我方什么齐还莫得作念，以致还未进车厢，乘务员便单独进行提醒，她认为这是一种冒犯。随后我方孩子仅仅满足地坐在位置上画画，乘务员又过来提醒了一次，“然后这节车厢通盘带孩子的家庭齐被单独提醒了。”

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苏小懒还暗示，不少网友留言称，有些车厢播归赵会播报，若是婴幼儿哭闹，请到车厢相连处安抚，“铁路方手脚使命主说念主员绝顶了了车厢相连处相对危机，有宣战的东说念主接滚水，且徘徊最大，杂音最大，把儿童驱赶到这么的所在去，很容易颠仆发生危机。”苏小懒质疑，“为什么铁路方会专诚针对带儿童的家庭进行这种提醒？”

苏小懒暗示，其时通盘列车车厢齐绝顶吵闹，以致听不到播送的声息，有的东说念主在打电话，有的东说念主手机开功放，有东说念主在聊天，而乘务员又对通盘带儿童出行的家庭进行提醒，这是一种区别对待，是对带儿童出行的家庭的一种脑怒。

苏小懒也命令，如实会有一定好处力的，年事比拟大的儿童吵闹的时代，父母对其自恃，然而弗成以这么顶点的例子，对通盘的儿童一视同仁，以致孩子什么齐没作念，就先进行提醒。

苏小懒以最近媒体报说念的“高铁座位二维码可投诉小一又友吵闹”和“三岁半萌娃坐高铁10小时不哭不闹”为例，但愿通过上游新闻命令，对这类鼎沸进行正向积极带领。她建议政府职能部门和全球交通器具惩处者阐扬作用，张贴宣传关爱未成年的海报、口号，对带儿童出行的家庭，提供更有温度、更有身手的全球支援，也请群众对出行的婴幼儿家庭有一些包容，不要拿成东说念主的出行端淑礼节来条件婴小童。

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苏小懒也命令家长一又友们照管好我方的孩子，多掌持一些育儿妙技，出行时多准备一些玩物、典籍，同期也不必过于蹙悚。孩子因为年龄不同、性情不同，在乘坐交通器具时，会有不同的进展。她以南航的职业为例建议建议，“他们会在飞机上提供一些拼图贴纸，让众人去拼，惟有有儿童的家庭齐会发一份，皇冠返水这个就有温度、有身手。”

铁路部门：乘务员讲话形态分辩形成误解

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在苏小懒公开乘坐动车被冒犯的帖子后，网友人言啧啧。有部分网友暗示支援，认为乘务员举止不恰当，“他有莫得去提醒那些吵闹的成年东说念主？”“孩子其实齐懂的，他们相似会嗅觉到冒犯，而这种冒犯对他们的伤害我治服大于对成年东说念主。”也有不少家长也纷纷共享，我方带孩子被提醒的阅历：孩子满足坐着，就被屡次提醒不要惊扰他东说念主，但愿对孩子多些宽宏。

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也有部分网友认为这种提醒仅仅出于乘务员基本义务，并莫得什么问题，是作者太明锐。“东说念主家作念我方的使命，你孩子满足也毋庸过意，毋庸对号入座”“东说念主家提醒有什么分辩？毋庸太明锐。”苏小懒也告诉上游新闻记者，我方因为此事受到了部分网友的“网暴”。

还有一些网友指出，令东说念主反感的是那些任由孩子瞎闹而毫无手脚的家长。“厌烦的不是小孩，而是不手脚的大东说念主。”

苏小懒在投诉到12306后，铁路使命主说念主员专诚打电话进行了相通，苏小懒也公布了联系电话灌音。

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上游新闻记者防御到，在相通中，使命主说念主员暗示，“咱们也调了视频进行探询，应该是您两边产目生歧，有不同的观点。”对方暗示，暗示是乘务员安全宣传不到位、讲话形态分辩形成误解。

使命主说念主员也对乘客感受到了不好的搭车体验抒发了歉意，暗示列车班组会进一步召开分析会商榷这个问题，但也强调“说的播送问题在咱们车上莫得发现。”

使命主说念主员证明，对于带儿童乘坐火车出行的家庭，乘务员会进行安全领导，提醒他们在车厢内尽量少往来少跑动，幸免磕伤碰伤。

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上游新闻记者也有计划到12306广州铁路职业中心，使命主说念主员暗示，莫得模范乘务员必须提醒带儿童的家长管好小孩，现在对于带儿童乘坐铁路交通的乘客也莫得相应便捷策略，“邃密的搭车环境是靠精深游客和铁路方面共同景仰的，也建议精深的游客齐扶植好我方的孩子。”

对于苏小懒提到的列车播送问题，使命主说念主员暗示，“现在播送方面莫得播报让哭闹小童去车厢相连处哄劝，若是如真的比拟吵闹的情况下，乘务员会进行提醒。”

讼师：铁路方面正当性无问题

河南泽槿讼师事务所主任付建认为，领先不错细办法是铁路方面的作念法在正当性上并无问题，近期对于高铁车厢孩童吵闹引起的纠纷较多，公论予以了铁路方面较大压力，为了景仰车厢内的规律，铁路使命主说念主员聘用劝解带孩子的家长“管好我方的孩子”并无坏心，也不触及侮辱、阻抑、挑衅惹事，是平方的履职举止。

不外，若是乘务员在讲话的口吻和形态上不恰当，让乘客感到不适，以致认为受到了脑怒，铁路方面依然需要加强对乘务东说念主员的培训。

付建认为，手脚办行状的从业东说念主员，列车乘务员应当无邪、合理地进行车厢惩处，尊重每一个乘客的权利和庄严，在领导时应当使用尊重的口吻，弗成挑衅激起乘客的神志。

对于苏小懒建议的投诉，付建暗示，乘客有权对其认为不适的搭车职业拿起投诉，有权条件获得合理的证明和校正，然而该职业是否如实违章，需要铁路方面进行探询，若是该乘务员并莫得使用不当的语言进行劝解，属于平方履职举止，则不会受到惩处。

上游新闻记者防御到，苏小懒也收到了一些孩子家长发来的私信，讲述了雷同的搭车遇到。对于接下来是否会对铁路部门拿起民事诉讼概况公益诉讼，苏小懒暗示，“更应该由中国铁路进行的里面培训、整改，而不是由我去告状来激动篡改。”

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付建也暗示，行政公益诉讼是指稽查院认为行政主体诈欺权利的举止非法，侵害了全球利益或有侵害之虞时，东说念主民稽查院照章向东说念主民法院拿告状讼的轨制。而本次事件中，建议劝解的乘务员是铁路使命主说念主员，并非行政王法东说念主员，不是公益行政诉讼的适格被告，并且本案与乘客有奏凯锋利关系，苏女士无法拿起公益行政诉讼，但不错拿起民事诉讼。

上游新闻记者 汤皓 实习生 牟慧仪 温淑蛉

剪辑：邹渝

责编：王蓉 官毅

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